现代化停车场广告沈阳道闸系统是一种将人、车及停车场彻底置于计算机软件办理下的高科技智能沈阳道闸产品，首要由控制机、闸杆、软件系统构成，集监控检测、车牌识别、数据计算、闸门控制、付出打印、自助服务等多种功能于一体。广告沈阳道闸需求控制人和车的出入，而闸杆的升起和降落决定了通行和止步。现在大多数停车场广告沈阳道闸都是主动识别车辆然后抬起闸杆放行，车辆通往后再放下闸杆，如果车辆还没有彻底经过就落下闸杆，势必会造成车辆损坏。因而停车场系统的安全性尤为重要，而这首要取决于沈阳道闸的防砸设备，下面就来介绍一下几种沈阳道闸的防砸技能。
一、遇阻防砸
概述：也叫压力防砸，具有遇阻反弹设备，在停车场广告沈阳道闸降下的途中如果碰到人或轿车，一起闸杆底部的防砸胶条遭到挤压阻力，此刻闸杆就会由下落逐步转化为上升，预防人或轿车被进一步砸下，别的触摸阻力能够依据需求调节。
原理：遇阻反弹设备由三部分构成，压力开关、压力管和防砸胶条。压力管衔接压力开关和防砸胶条，当闸杆落下时，如果防砸胶条遇到障碍物而且遭到一定的挤压力，防砸胶条变形，压力信号就会经过压力管传输到压力开关，一起压力开关经过传感器把信号传送到闸杆开关，闸杆就会主动抬起，当障碍物脱离后，防砸胶条恢复正常，闸杆从头降下。
长处：成本较低，使用广泛。
缺陷：受闸杆灵敏度影响，有时会造成不能及时抬起闸杆，需求调整适宜的触摸阻力。
二、红外线防砸
概述：在停车场广告沈阳道闸出进口安放红外线设备，闸杆下落过程中，当有人或车辆经过沈阳道闸门时，就会触发红外线设备，此刻闸杆就会主动上升，反应相对敏捷，防止被砸。
原理：智能沈阳道闸门口两边装有红外线对射设备，当闸杆降下后，如果有障碍物进入时，就会阻挡红外线，此刻沈阳道闸系统就会收到信号，闸杆主动抬起。
长处：判别较准确，不受闸杆灵敏度影响。
缺陷：受震动影响导致红外线无法对焦，而且红外线对射距离较小不适合较大进口停车场，别的容易受雨雪气候搅扰，防砸技能不稳定，使用范围偏小。
三、地感防砸
概述：就是在停车场广告沈阳道闸出进口地下埋有地感线圈，当车辆经过期，经过线圈感应信号防止砸车。
原理：通常会在沈阳道闸处埋两道线圈，一道放行、一道防砸。放行线圈埋在车辆进入前的方位用来提早感应车辆，沈阳道闸系统收到信号就会升起闸杆，让车辆经过;防砸线圈埋在闸杆方位，用于检测闸杆下的车辆，使闸杆坚持静止防止砸到车身，当轿车彻底通往后再放下闸杆。注意两道线圈至少距离1.5米以上，不能靠得太近，防止造成线圈之间信号搅扰。
长处：防砸技能成熟，使用最广泛。
缺陷：容易受强电磁搅扰。
四、数字防砸
概述：即选用数字化智能防砸技能，用于智能停车场广告沈阳道闸。数字防砸自身集检测、防砸系统一体化，不需求其他辅佐设备，而且能够实时监测闸杆运作和车辆通行，当闸杆在下落时遇阻，即敏捷抬起，因而该防砸技能安全性相对较高。
原理：经过不断检测闸杆运作电流，当有人或车辆经过，电流就会超过设定值，使电机中止滚动然后反向滚动，此刻闸杆就会对应中止降落然后上升，达到防砸作用。
长处：防砸技能较先进，不受外界环境搅扰。
缺陷：组建成本较高，适用范围较小。
五、雷达防砸
概述：雷达防砸相当于地感防砸的进化版，行将线圈设备变成了雷达设备，而且由地下改成了地上。雷达防砸比较地感防砸不但能够更精准的识别车辆，一起还能识别人和非机动车，而且自身环境适应性强，不容易受外界因素搅扰，大大降低失误率和故障率。别的，雷达防砸设备比较地感防砸安装、维护更方便。
原理：与地感防砸类似，有两个雷达设备，一个放行一个防砸。放行雷达装在车牌识别机箱上，防砸雷达则装在沈阳道闸机箱上。当有车辆进入时，放行雷达感应车牌识别系统拍摄，然后控制闸杆升起;车辆经过期，防砸雷达使闸杆坚持升起状态，直到车辆彻底经过才会放下闸杆。
长处：现在最先进的停车场广告沈阳道闸防砸技能。
缺陷：因为雷达防砸技能较为先进，还没有彻底成熟，因而使用度有待普及。
